Ce que nous couvrons / Vols retardés
Vols retardés
Plusieurs régimes d'indemnisation forfaitaire s'appliquent à partir de 3 heures de retard à la destination finale, mais pas tous : Israël retient un seuil de 8 heures de retard au départ et le droit américain ne prévoit aucune indemnisation forfaitaire pour un retard. Le trajet, le transporteur, la cause et la règle applicable déterminent la réponse.
Ce que cela peut rapporter.
Les plafonds et droits prévus par la règle indiquée, par passager, avant nos honoraires. Ce qui s'applique à votre itinéraire est confirmé lors de l'examen du dossier, et chaque estimation reste une estimation jusque-là.
Ce dont vous aurez besoin
- Confirmation de réservation ou billet électronique
- Carte d'embarquement, si vous l'avez encore
- Tout ce que la compagnie aérienne vous a envoyé au sujet du retard
- Justificatifs pour les repas, hôtels ou transports que le retard vous a imposés
Il vous manque quelque chose ? Soumettez quand même. Nous vous dirons exactement ce qui vaut la peine d'être retrouvé.
Bon à savoir
- De nombreux trajets, dont les vols intérieurs américains et la plupart des vols intérieurs hors d'Europe et du Canada, ne relèvent d'aucun régime d'indemnisation forfaitaire en espèces. Des droits au remboursement, à la reprogrammation ou au titre de frais documentés peuvent néanmoins exister en vertu d'une autre règle ou du billet, mais ils ne sont pas automatiques dans tous les cas ; notre outil de vérification indique clairement lorsqu'il ne reste aucune réclamation entrant dans le champ du service au lancement.
- La distance détermine le montant selon les règles de la famille 261, par paliers à 1 500 km et 3 500 km. Une exception : un vol entièrement à l'intérieur de l'UE verse le montant intermédiaire quelle que soit sa longueur, si bien qu'un trajet de 4 000 km au sein de l'Europe n'est pas traité comme un long-courrier.
- Des circonstances extraordinaires, telles que de fortes intempéries, peuvent exclure l'indemnisation forfaitaire dans certains régimes. La qualification d'un problème d'équipage ou d'un problème technique dépend de la règle et des éléments de preuve ; elle ne découle pas de la seule description donnée par la compagnie aérienne.
Au lancement, Delayed Get Paid ne prend pas en charge les dossiers autonomes portant uniquement sur des frais de vol ou un remboursement. La compagnie aérienne conserve ses obligations, et la page des prochaines étapes explique comment les faire valoir directement.
Vous pensez être dans ce cas ?
La vérification est gratuite, et la réponse indique la règle dont elle provient.
Vérifier mon éligibilité