Što pokrivamo / Kašnjenje leta

Kašnjenje leta

Nekoliko sustava fiksne naknade počinje s 3 sata kašnjenja na konačnom odredištu, ali ne svi: Izrael primjenjuje test od 8 sati kašnjenja u polasku, a pravo SAD-a ne propisuje paušalnu naknadu za kašnjenje. Odgovor određuju ruta, prijevoznik, uzrok i mjerodavni propis.

Što se može isplatiti.

PropisKada se primjenjujeŠto se može isplatiti

EU EZ 261Polazak iz EU-a bilo kojom zrakoplovnom kompanijom, ili dolazak u EU zrakoplovnom kompanijom iz EU-a, 3+ sata kašnjenjado €600

UK 261Polazak iz Ujedinjenog Kraljevstva bilo kojom zrakoplovnom kompanijom, ili dolazak zrakoplovnom kompanijom iz Ujedinjenog Kraljevstva ili EU-a, 3+ sata kašnjenjado £520

Canada APPRU Kanadu, iz Kanade ili unutar Kanade, kašnjenje pod kontrolom zrakoplovne kompanije: 3, 6 ili 9+ sati kašnjenjado CA$1,000

Türkiye SHYPolazak iz Turske, ili turski prijevoznici koji lete unutra; domaći letovi isplaćuju fiksnu stopudo €600

Izraelski zakon o zrakoplovnim uslugamaLetovi u Izrael ili iz Izraela bilo kojom zrakoplovnom kompanijom koji su poletjeli 8 ili više sati kasnije: zakon ih tretira kao otkazane i isplaćuje fiksne iznosedo NIS 3,670

Montrealska konvencijaMeđunarodna putovanja: dokumentirani gubici uzrokovani kašnjenjem, uz račune. Gubici zbog prtljage ograničeni su na 1,519 SDRdokumentirani gubici, ograničeno na 6,303 SDR (otprilike $8,383)

Gornje granice i prava prema navedenom propisu, po putniku, prije naše naknade. Ono što se primjenjuje na vašu rutu putovanja potvrđuje se tijekom pregleda, a svaka procjena ostaje procjena do tada.

Što će vam trebati

Potvrda rezervacije ili e-karta
Ukrcajna propusnica ako je još imate
Sve što vam je zrakoplovna kompanija poslala o kašnjenju
Računi za obroke, hotele ili prijevoz koje vam je kašnjenje nametnulo

Nešto vam nedostaje? Ipak podnesite zahtjev. Reći ćemo vam točno što se isplati potražiti.

Dobro je znati

Mnoge rute, uključujući domaće letove u SAD-u i većinu domaćih letova izvan Europe i Kanade, uopće nemaju sustav fiksne novčane naknade. Pravo na povrat novca, preusmjeravanje ili naknadu dokumentiranih troškova i dalje može postojati prema drugom propisu ili uvjetima karte, ali nije automatsko u svakom slučaju; naša provjera jasno kaže kada ne ostaje nijedan zahtjev u opsegu usluge pri pokretanju.
Udaljenost određuje iznos prema pravilima iz obitelji propisa 261, u rasponima na 1,500 km i 3,500 km. Jedna iznimka: let koji je u cijelosti unutar EU-a isplaćuje srednji iznos bez obzira koliko je dug, pa se let od 4,000 km unutar Europe ne tretira kao dugu rutu.
Izvanredne okolnosti poput teških vremenskih uvjeta mogu u nekim sustavima isključiti fiksnu naknadu. Ispunjava li problem s posadom ili tehnički kvar uvjete ovisi o propisu i dokazima; sama oznaka zrakoplovne kompanije o tome ne odlučuje.

Pri pokretanju Delayed Get Paid ne prihvaća samostalne slučajeve koji se odnose samo na troškove leta ili povrat novca. Zrakoplovna tvrtka i dalje ima obveze, a stranica sa sljedećim koracima objašnjava kako ih zatražiti izravno.

Mislite da je ovo vaš slučaj?

Provjera je besplatna, a odgovor navodi propis iz kojeg proizlazi.

Provjerite pravo