Pas de gain, pas d'honorairesLes vieux vols comptent aussi. Vérifiez-en un datant de plusieurs annéesBasés aux États-Unis, réclamations dans le monde entier

Ce que nous couvrons / Vols en surréservation

Vols en surréservation

Vendre plus de billets que de sièges est légal, et les compagnies aériennes le font exprès, car quelqu'un ne se présente généralement pas. Le jour où tout le monde vient, un avion complet devient le problème de quelqu'un, et les règles veillent à ce que cette personne soit correctement indemnisée, pas simplement reprogrammée et expédiée.

Ce que cela peut rapporter.

RègleQuand elle s'appliqueCe que cela peut rapporter
US DOTRefusé contre votre gré sur un vol en surréservation au départ d'un aéroport américain, arrivée avec 1 à 2 heures de retard en intérieur ou 1 à 4 heures à l'international : 200 % de votre tarif aller simplejusqu'à 1 075 $
US DOTMême vol, arrivée avec plus de 2 heures de retard en intérieur ou plus de 4 heures à l'international, ou jamais reprogrammé : 400 % de votre tarif aller simplejusqu'à 2 150 $
CE 261Départ en surréservation depuis un aéroport de l'UE, quelle que soit la compagnie qui a vendu le billetjusqu'à 600 €
UK 261Départ en surréservation depuis un aéroport du Royaume-Unijusqu'à 520 £
Canada APPRVol en surréservation touchant le Canada, selon le retard du vol de remplacementjusqu'à 2 400 $CA
Loi israélienne sur les services aériensVol en surréservation à destination ou en provenance d'Israël, toute compagniejusqu'à 3 670 NIS

Les plafonds et droits prévus par la règle indiquée, par passager, avant nos honoraires. Ce qui s'applique à votre itinéraire est confirmé lors de l'examen du dossier, et chaque estimation reste une estimation jusque-là.

Ce dont vous aurez besoin

  • Confirmation de réservation prouvant que vous déteniez un siège confirmé
  • Les documents de l'agent à la porte d'embarquement, l'offre de bon, ou l'impression de reprogrammation
  • Votre justificatif de tarif, car les montants américains en sont un pourcentage

Il vous manque quelque chose ? Soumettez quand même. Nous vous dirons exactement ce qui vaut la peine d'être retrouvé.

Bon à savoir

  • La compagnie aérienne doit demander des volontaires avant de débarquer qui que ce soit. Si personne ne vous l'a demandé et que vous avez simplement été refusé à la porte d'embarquement, il s'agit d'un débarquement involontaire, et il est indemnisé.
  • Accepter un bon en échange de votre siège renonce généralement à l'indemnisation en espèces. Une offre que vous n'avez acceptée qu'après qu'on vous a dit que vous n'aviez pas le choix, c'est différent ; dites-nous ce qui a été dit.
  • L'indemnisation pour surréservation s'ajoute à la reprogrammation ou au remboursement, jamais à leur place, et sur les départs américains, elle est payable le jour même, à l'aéroport, en espèces ou par chèque si vous le demandez.

Au lancement, Delayed Get Paid ne prend pas en charge les dossiers autonomes portant uniquement sur des frais de vol ou un remboursement. La compagnie aérienne conserve ses obligations, et la page des prochaines étapes explique comment les faire valoir directement.

Vous pensez être dans ce cas ?

La vérification est gratuite, et la réponse indique la règle dont elle provient.

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