Rechten veranderen bij elke grens. Wij houden de kaart bij.
Er is geen enkele wereldwijde regel voor verstoorde vluchten; er is een lappendeken, en waar jouw reisroute raakt, bepaalt wat er wordt uitbetaald. Dit is de kaart waarmee wij werken, regio voor regio.
Waar vaste geldcompensatie bestaat
Zes regelingen publiceren vaste bedragen voor verstoringen die aan de voorwaarden voldoen. Een reisroute moet binnen de dekking vallen en voldoen aan de eisen voor luchtvaartmaatschappij, timing en oorzaak voordat een regeling het bedrag bepaalt.
Verenigde Staten
Geen vaste vertragingscompensatie, maar wel de sterkste instapweigeringsregels ter wereld (contant geld op de luchthaven, tot $2,150) en automatische terugbetalingen in contanten als je ervoor kiest niet te reizen.
Europese Unie
EG 261: het voorbeeld dat de rest van de wereld overneemt. Vertrekken vanuit de EU met elke luchtvaartmaatschappij, aankomsten met EU-luchtvaartmaatschappijen, tot €600 per passagier.
Verenigd Koninkrijk
UK 261 behield de EU-structuur na de brexit, in ponden, tot £520.
Canada
De APPR: naar, vanuit en binnen Canada, bedragen naar grootte van de luchtvaartmaatschappij en lengte van de vertraging, tot CA$1,000, en tot CA$2,400 bij instapweigering.
Israël
De wet op luchtvaartdiensten geldt voor elke luchtvaartmaatschappij die van of naar Israël vliegt, tot NIS 3,670, en behandelt een vlucht die 8 uur of meer te laat vertrok als geannuleerd.
Turkije
SHY-Yolcu volgt de EU-categorieën voor vertrekken en Turkse luchtvaartmaatschappijen, met een vast binnenlands tarief.
De volledige tabellen staan op de pagina met bedragen.
De bodem onder alles: het Verdrag van Montreal
Veel internationale reisroutes, waaronder de meeste reizen tussen de VS en een ander land, vallen onder het Verdrag van Montreal. Het keert geen vast bedrag uit; het stelt aansprakelijkheidslimieten vast voor aantoonbare schade door vertraging en bagage, momenteel 6,303 SDR voor schade door vertraging van passagiers en 1,519 SDR voor bagage. Vergoeding hangt af van de gedocumenteerde schade en van de verweren en termijnen in het verdrag.
Eigen regels, die wij nog niet beoordelen
Veel landen publiceren eigen passagiersregels, en sommige daarvan leggen geld vast: de GACA-regels van Saoedi-Arabië compenseren lange vertragingen en late annuleringen, Brazilië en India schrijven vaste bedragen voor bij instapweigering, en India ook bij een laat aangekondigde annulering. Andere, zoals de VAE, eisen maaltijden, een hotel en omboeking zonder geldtabel. Delayed Get Paid beoordeelt bij de start geen claims onder deze nationale regels en neemt geen losse zaken aan die alleen om terugbetaling of alleen om reiskosten gaan; raakt uw route een ervan, dan zegt onze check dat, noemt de regel en wat die geeft, en kunt u de claim rechtstreeks bij de luchtvaartmaatschappij indienen.
Raakt een reisroute geen van de betalende regelingen, dan zegt onze checker dat gewoon eerlijk, in plaats van een bedrag te verzinnen. Een eerlijk nee kost je twee minuten; een vals ja zou je weken kosten.
Waar komt jouw route uit?
Vul hem in en de checker noemt de regels die van toepassing zijn.
Check je recht