Rechte ändern sich an jeder Grenze. Wir behalten die Karte im Blick.
Es gibt keine einheitliche weltweite Regel für gestörte Flüge, sondern einen Flickenteppich, und wo Ihre Reiseroute verläuft, entscheidet, was sie zahlt. Dies ist die Karte, mit der wir arbeiten, Region für Region.
Wo es eine feste Geldentschädigung gibt
Sechs Regelwerke veröffentlichen feste Beträge für anspruchsberechtigte Störungen. Eine Reiseroute muss die Anforderungen des jeweiligen Regelwerks an Geltungsbereich, Fluggesellschaft, Zeitpunkt und Ursache erfüllen, bevor sich daraus ein Betrag ergibt.
USA
Keine pauschale Verspätungsentschädigung, aber die weltweit strengsten Regeln zur Nichtbeförderung (Bargeld am Flughafen, bis zu 2.150 $) und automatische Bargelderstattungen, wenn Sie sich gegen die Reise entscheiden.
Europäische Union
EG 261: das Vorbild, das weltweit kopiert wird. Abflüge aus der EU mit jeder Fluggesellschaft, Ankünfte mit EU-Fluggesellschaften, bis zu 600 € pro Passagier.
Vereinigtes Königreich
UK 261 behielt nach dem Brexit die EU-Struktur bei, in Pfund, bis zu 520 £.
Kanada
Die APPR: nach, aus und innerhalb Kanadas, Beträge nach Größe der Fluggesellschaft und Dauer der Verspätung, bis zu CA$1.000, und bis zu CA$2.400 bei Nichtbeförderung.
Israel
Das Aviation Services Law gilt für jede Fluggesellschaft mit Flügen nach oder aus Israel, bis zu NIS 3.670, und behandelt einen Flug mit 8 oder mehr Stunden Verspätung beim Abflug als annulliert.
Türkiye
SHY-Yolcu orientiert sich für Abflüge und türkische Fluggesellschaften an den EU-Stufen, mit einem Pauschalsatz für Inlandsflüge.
Die vollständigen Stufentabellen finden Sie auf der Seite mit den Beträgen.
Die Grundsicherung für alles: das Montrealer Übereinkommen
Viele internationale Reiserouten, darunter die meisten Reisen zwischen den USA und einem anderen Land, fallen unter das Montrealer Übereinkommen. Es zahlt keinen Pauschalbetrag; es legt Haftungshöchstgrenzen für nachgewiesene Verspätungs- und Gepäckschäden fest, derzeit 6.303 SZR für Schäden durch Verspätung und 1.519 SZR für Gepäck. Ob und in welcher Höhe Ersatz geleistet wird, hängt vom dokumentierten Schaden sowie den Haftungseinwendungen und Fristen des Übereinkommens ab.
Eigene Regeln, die wir noch nicht prüfen
Viele Länder veröffentlichen eigene Fluggastregeln, und einige davon legen Geld fest: Saudi-Arabiens GACA-Vorschriften entschädigen lange Verspätungen und späte Annullierungen, Brasilien und Indien schreiben feste Beträge bei Nichtbeförderung vor, Indien auch bei einer spät angekündigten Annullierung. Andere, wie die VAE, verlangen Mahlzeiten, Hotel und anderweitige Beförderung ohne Geldtabelle. Delayed Get Paid prüft Ansprüche nach diesen nationalen Regeln zum Start nicht und übernimmt keine eigenständigen Fälle, in denen es nur um Erstattung oder nur um Reisekosten geht; berührt Ihre Strecke eine davon, sagt unsere Prüfung das, nennt die Regel und was sie gibt, und Sie können den Anspruch direkt bei der Fluggesellschaft geltend machen.
Berührt eine Reiseroute keines der zahlenden Regelwerke, sagt unser Prüftool das klar und deutlich, anstatt eine Zahl zu erfinden. Ein ehrliches Nein kostet Sie zwei Minuten; ein falsches Ja würde Sie Wochen kosten.
Wo landet Ihre Strecke?
Geben Sie sie ein, und das Prüftool nennt die Regelwerke, die dafür gelten.
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