Αν δεν κερδίσουμε, δεν πληρώνετεΟι παλιές πτήσεις μετράνε. Ελέγξτε μία από πριν χρόνιαΈδρα στις ΗΠΑ, αξιώσεις παγκοσμίως

Τα δικαιώματα αλλάζουν σε κάθε σύνορο. Εμείς κρατάμε τον χάρτη.

Δεν υπάρχει ένας ενιαίος παγκόσμιος κανόνας για τις πτήσεις που διαταράσσονται· υπάρχει ένα μωσαϊκό, και το πού αγγίζει το δρομολόγιό σας καθορίζει τι πληρώνει. Αυτός είναι ο χάρτης με τον οποίο δουλεύουμε, περιοχή προς περιοχή.

Πού υπάρχει σταθερή χρηματική αποζημίωση

Έξι καθεστώτα δημοσιεύουν σταθερά ποσά για διαταραχές που πληρούν τις προϋποθέσεις. Ένα δρομολόγιο πρέπει να πληροί τα κριτήρια του συγκεκριμένου καθεστώτος ως προς το πεδίο κάλυψης, τον αερομεταφορέα, τον χρόνο και την αιτία, προτού αυτό καθορίσει το ποσό.

Ηνωμένες Πολιτείες

Καμία σταθερή αποζημίωση καθυστέρησης, αλλά οι πιο ισχυροί κανόνες άρνησης επιβίβασης στον κόσμο (μετρητά στο αεροδρόμιο, έως $2,150) και αυτόματες επιστροφές χρημάτων όταν επιλέγετε να μην ταξιδέψετε.

Ευρωπαϊκή Ένωση

ΕΚ 261: το πρότυπο που αντιγράφει όλος ο κόσμος. Αναχωρήσεις από την ΕΕ με οποιαδήποτε αεροπορική εταιρεία, αφίξεις με αεροπορικές εταιρείες της ΕΕ, έως €600 ανά επιβάτη.

Ηνωμένο Βασίλειο

Το UK 261 διατήρησε τη δομή της ΕΕ μετά το Brexit, σε λίρες, έως £520.

Καναδάς

Το APPR: προς, από και εντός του Καναδά, ποσά ανάλογα με το μέγεθος της αεροπορικής εταιρείας και τη διάρκεια της καθυστέρησης, έως CA$1,000, και έως CA$2,400 για άρνηση επιβίβασης.

Ισραήλ

Ο Νόμος Αεροπορικών Υπηρεσιών καλύπτει κάθε αεροπορική εταιρεία που πετάει προς ή από το Ισραήλ, έως NIS 3,670, και αντιμετωπίζει μια πτήση που απογειώθηκε με καθυστέρηση 8+ ωρών ως ακυρωμένη.

Τουρκία

Το SHY-Yolcu αντιγράφει τις κλίμακες της ΕΕ για αναχωρήσεις και τουρκικές αεροπορικές εταιρείες, με σταθερό ποσό για εσωτερικές πτήσεις.

Οι πλήρεις πίνακες κλιμάκων βρίσκονται στη σελίδα η σελίδα ποσών.

Το κατώτατο όριο κάτω από όλα: η Σύμβαση του Μόντρεαλ

Πολλά διεθνή δρομολόγια, συμπεριλαμβανομένων των περισσότερων ταξιδιών μεταξύ των ΗΠΑ και άλλης χώρας, υπάγονται στη Σύμβαση του Μόντρεαλ. Δεν καταβάλλει σταθερό ποσό· θέτει ανώτατα όρια ευθύνης για αποδεδειγμένες απώλειες από καθυστέρηση και αποσκευές, σήμερα 6,303 SDR για καθυστέρηση επιβάτη και 1,519 SDR για αποσκευές. Η αποζημίωση εξαρτάται από την τεκμηριωμένη ζημία και από τους λόγους απαλλαγής και τις προθεσμίες της Σύμβασης.

Δικοί τους κανόνες, που δεν αξιολογούμε ακόμη

Πολλές χώρες δημοσιεύουν δικούς τους κανόνες για τους επιβάτες, και ορισμένοι ορίζουν χρήματα: οι κανονισμοί GACA της Σαουδικής Αραβίας αποζημιώνουν μεγάλες καθυστερήσεις και όψιμες ακυρώσεις, η Βραζιλία και η Ινδία προβλέπουν σταθερά ποσά για άρνηση επιβίβασης, και η Ινδία επίσης για ακύρωση που ανακοινώθηκε αργά. Άλλες, όπως τα ΗΑΕ, απαιτούν γεύματα, ξενοδοχείο και επαναδρομολόγηση χωρίς πίνακα χρημάτων. Η Delayed Get Paid δεν αξιολογεί αξιώσεις βάσει αυτών των εθνικών κανόνων κατά την έναρξη, και δεν αναλαμβάνει αυτοτελείς υποθέσεις μόνο επιστροφής χρημάτων ή μόνο εξόδων ταξιδιού· όταν η διαδρομή σας αγγίζει έναν από αυτούς, ο έλεγχός μας το λέει, κατονομάζει τον κανόνα και τι δίνει, και μπορείτε να την εγείρετε απευθείας στην αεροπορική εταιρεία.

Όταν ένα δρομολόγιο δεν αγγίζει κανένα από τα καθεστώτα πληρωμής, ο ελεγκτής μας το λέει ξεκάθαρα αντί να επινοήσει ένα ποσό. Ένα τίμιο όχι σας κοστίζει δύο λεπτά· ένα ψεύτικο ναι θα σας κόστιζε εβδομάδες.

Πού καταλήγει η διαδρομή σας;

Πληκτρολογήστε την και ο ελεγκτής θα αναφέρει τους κανόνες που την αφορούν.

Έλεγχος δικαιώματος
Στείλτε μας μήνυμα στο WhatsApp