בלי פיצוי לא משלמיםטיסות ישנות נספרות. בדקו גם טיסה מלפני כמה שניםמבוסס בארה"ב, תביעות מכל העולם

חברות התעופה חייבות לכם יותר מהתנצלות.

כשטיסה משתבשת, החזר כספי או ניתוב מחדש, טיפול בזמן ההמתנה ופיצוי קבוע עשויים להיות זכויות נפרדות. הזכויות שחלות תלויות במסלול ובכלל הרלוונטי. הנה המפה במילים פשוטות, עוד לפני כל דיבור על השירות שלנו.

שלוש הזכויות, לפי סדר

1. החזר כספי או הזמנה מחדש כשהכללים מחייבים זאת

כאשר חברת תעופה מבטלת טיסה, הסדרים מרכזיים של זכויות נוסעים וחוזי ההובלה של חברות התעופה מחייבים בדרך כלל החזר על הכרטיס שלא נוצל או תחבורה חלופית. בארה"ב, כללי ה-DOT מחייבים החזר אוטומטי כשהטיסה מבוטלת או משתנה באופן משמעותי ואתם דוחים את החלופה. המועד המדויק, צורת ההחזר והיקף הזכות משתנים לפי תחום השיפוט והמסלול.

2. טיפול בזמן ההמתנה

כללי האיחוד האירופי ובריטניה עשויים לחייב ארוחות, אפשרות לתקשר ומלון במהלך המתנה שעומדת בתנאים, גם כשהיא נגרמה מנסיבות יוצאות דופן. גם הכללים הטורקיים, הישראליים והקנדיים מעניקים טיפול במצבים מכוסים, אך התנאים שלהם שונים. שמרו קבלות בכל מקרה שבו חברת התעופה הייתה צריכה לסייע ולא עשתה זאת.

3. פיצוי כספי בנוסף

חלק מההסדרים מוסיפים פיצוי קבוע על השיבוש עצמו כאשר המסלול, העיתוי והגורם לשיבוש עומדים בתנאים ולא חל פטור. סכומי הפיצוי המפורסמים הם בדרך כלל לכל נוסע זכאי, ונפרדים מזכויות לטיפול ולהחזר.

הסכומים המפורסמים של כל תוכנית נמצאים בעמוד אחד: סכומי הפיצוי.

מה שחברות התעופה שותקות עליו

שוברים הם אופציונליים

הצעה של נקודות זכות או שובר נסיעה לא מבטלת זכות למזומן. אתם יכולים לדחות אותה, לקחת את המזומן שהכללים קובעים, או לקחת את השובר רק אם הוא באמת עדיף על המזומן.

החזר עשוי לכסות יותר מקטע אחד

כאשר טיסות המשך נמצאות בהזמנה אחת והנסיעה כבר אינה משרתת את מטרתה, חלק מההסדרים מכסים גם קטעי המשך או חזור שלא נוצלו ותשלומים עבור שירותים שלא סופקו. ההיקף המדויק תלוי בכלל החל ובתנאי הכרטיס.

הפיצוי הוא לכל נוסע, לא לכל הזמנה

לכל נוסע זכאי יכולה להיות תביעה נפרדת. הכללים לגבי תינוקות, כרטיסים ללא תשלום ותעריפי עובדי חברות תעופה משתנים, ולכן כל כרטיס כזה דורש בדיקה פרטנית.

טיסות ישנות עדיין נספרות

הזכויות האלה לא פגות כשאתם עוזבים את שדה התעופה. בהתאם לכללים ולמדינה, תביעות נשארות בתוקף במשך שנים; המועדים למטה הם אלה שחשובים.

המועדים

EU EC 261נקבע לפי החוק הלאומי של כל מדינה חברה, בדרך כלל 2 עד 6 שנים מהטיסה
UK 261עד 6 שנים באנגליה ובוויילס, 5 שנים בסקוטלנד
חוק שירותי תעופה (ישראל)4 שנים מהטיסה
APPR הקנדיהבקשה בכתב חייבת להגיע לחברת התעופה תוך שנה אחת
אמנת מונטריאולשנתיים, בקפדנות; נזק לכבודה דורש הודעה בכתב תוך 7 ימים, כבודה מעוכבת תוך 21 יום מהחזרה
DOT האמריקאיאין חלון תביעה פדרלי קבוע; חלים מועדי חוזה של חברת התעופה ומגבלות ראייתיות מעשיות, אז כמה שיותר מוקדם עדיף

המועדים האלה הם הסיבה שכרטיס עלייה ישן שווה בדיקה של שתי דקות עכשיו ולא בשנה הבאה.

הפעילו את הזכויות שלכם.

הבדיקה חינמית, והתשובה מציינת את החוק שממנו מגיע הכסף שלכם.

בדקו זכאות
כתבו לנו ב-WhatsApp