ארה"ב: כללי סירוב עלייה של ה-DOT
בארה"ב אין פיצוי קבוע על עיכוב, אבל סירוב עלייה מטיסה שהוזמנה יתר על המידה משלם אחוז ממחיר הכרטיס במזומן, באותו יום, וההחזרים אוטומטיים כשאתם בוחרים לא לטוס.
פיצוי קבוע מגיע במדרגות מפורסמות, וחברות התעופה מכירות אותן עד האגורה האחרונה. הנה כל תוכנית שאנחנו תובעים לפיה, עם המספרים האמיתיים שלה, כדי שגם אתם תכירו אותם.
כל הסכומים הם לכל נוסע. סכומים מומרים הם משוערים ומשתנים עם שערי החליפין; תביעות משולמות במטבע של אותה תוכנית.
בארה"ב אין פיצוי קבוע על עיכוב, אבל סירוב עלייה מטיסה שהוזמנה יתר על המידה משלם אחוז ממחיר הכרטיס במזומן, באותו יום, וההחזרים אוטומטיים כשאתם בוחרים לא לטוס.
המראות מהאיחוד האירופי בכל חברת תעופה, ונחיתות באיחוד האירופי בחברות תעופה אירופיות: עיכובים של 3 שעות ומעלה, ביטולים בהודעה קצרה מדי, וסירוב עלייה.
אותו מבנה כמו התוכנית האירופית, שנשמר אחרי הברקזיט עם סכומים בליש"ט: המראות מבריטניה בכל חברת תעופה, נחיתות בבריטניה בחברות תעופה בריטיות או אירופיות.
טיסות אל קנדה, ממנה או בתוכה, כאשר השיבוש היה בשליטת חברת התעופה. חברות תעופה גדולות משלמות יותר מקטנות, והסכום עולה ככל שהאיחור גדל.
חברות תעופה קטנות משלמות 125 או 250 או 500 דולר קנדי עבור אותן מדרגות עיכוב.
כל חברת תעופה, טיסות אל ישראל או ממנה: ביטולים, טיסות שהמריאו באיחור של 8 שעות או יותר (החוק מתייחס אליהן כאל ביטול), וסירוב עלייה. הסכומים מתעדכנים כל ינואר.
המראות מטורקיה וחברות תעופה טורקיות שטסות פנימה, במבנה זהה למדרגות האירופיות, בתוספת תעריף קבוע לטיסות פנים.
האמנה שעליה מבוססים רוב המסלולים הבין־לאומיים, כולל כל טיול בין־לאומי מארה"ב. היא לא משלמת סכומים קבועים; היא מחייבת את חברת התעופה בגין הפסדים מתועדים, עד תקרות אמיתיות.
מסלול, תאריך, ומה שקרה זה כל מה שהמחשבון צריך כדי לציין את התוכנית ואת הסכום.
בדקו זכאות