Las aerolíneas te deben más que una disculpa.
Cuando un vuelo sale mal, el reembolso o la reprogramación, la atención mientras esperas y la compensación fija pueden ser derechos separados. Cuáles se aplican depende del itinerario y de la norma. Aquí tienes el mapa en palabras claras, antes de hablar de nuestro servicio.
Los tres derechos, en orden
1. Reembolso o reprogramación cuando lo exigen las normas
Cuando una aerolínea cancela un vuelo, los principales regímenes de derechos de los pasajeros y los contratos de transporte de las aerolíneas suelen exigir el reembolso del boleto no utilizado o un transporte alternativo. En EE. UU., las normas del DOT exigen un reembolso automático cuando un vuelo se cancela o cambia de manera significativa y rechazas la alternativa. El plazo, la forma y el alcance exactos varían según la jurisdicción y el itinerario.
2. Atención mientras esperas
Las normas de la UE y del Reino Unido pueden exigir comidas, medios de comunicación y alojamiento en un hotel durante una espera que reúna los requisitos, incluso cuando la perturbación se deba a circunstancias extraordinarias. Las normas turcas, israelíes y canadienses también prevén atención en situaciones cubiertas, pero sus condiciones son distintas. Guarda los recibos siempre que la aerolínea debiera haberte ayudado y no lo haya hecho.
3. Compensación en efectivo por encima
Algunos regímenes añaden una compensación fija por el contratiempo en sí cuando se cumplen sus criterios de ruta, tiempo y causa y no se aplica ninguna exención. Los montos publicados suelen ser por pasajero elegible y son independientes de los derechos de atención y reembolso.
Los montos publicados de cada esquema están en una sola página: montos de compensación.
De lo que las aerolíneas no hablan
Los vales son opcionales
Una oferta de millas o un vale de viaje no elimina un derecho a efectivo. Puedes rechazarla, tomar el efectivo que marcan las normas, o aceptar el vale solo si de verdad supera al efectivo.
Un reembolso puede cubrir más de un tramo
Cuando los vuelos con conexión están en una sola reserva y el viaje ya no tiene sentido, algunos regímenes también cubren los tramos siguientes o de regreso no utilizados y las tarifas por servicios que nunca se prestaron. El alcance exacto depende de la norma y del boleto.
La compensación es por pasajero, no por reserva
Cada pasajero elegible puede presentar un reclamo por separado. Las normas para bebés, boletos gratuitos y tarifas de personal varían, por lo que esos boletos requieren una revisión individual.
Los vuelos antiguos siguen contando
Estos derechos no vencen al salir del aeropuerto. Según las normas y el país, los reclamos siguen vigentes durante años; los plazos de abajo son los que importan.
Los plazos
Los plazos son la razón por la que un pase de abordar antiguo vale una revisión de dos minutos ahora, no el año que viene.
Haz valer tus derechos.
La revisión es gratis, y la respuesta nombra la norma de la que proviene tu dinero.
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